高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？

       隨著污水治理行業(yè)的越來越普及，高速公路作為國家的重要交通道路之一，高速公路服務(wù)區(qū)的廢水排放問題也應(yīng)得到嚴(yán)格的凈化處理、高速公路的污水處理項(xiàng)目可以采用土建建設(shè)污水廠和使用新型設(shè)備一體化污水處理設(shè)備處理。這2種處理方式，最終選擇哪一種作為高速公路的廢水處理設(shè)備，還需要經(jīng)過對設(shè)備的考察和上級領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

高速公路服務(wù)區(qū)使用的設(shè)備

       自2013年以來土建的污水廠慢慢的被新型產(chǎn)品-碳鋼一體化污水處理設(shè)備所代替、土建的工程投資巨大，工期又很長，實(shí)施起來困難比較多。不如使用新型的污水處理設(shè)備更省時(shí)、省事、省資金。

       高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？無論是大水量還是小水量、都需要根據(jù)服務(wù)區(qū)的污水排放量來具體計(jì)算，水量越大，使用的設(shè)備也就相應(yīng)的越大，價(jià)格也就相應(yīng)的要高一些，使用新型的污水處理設(shè)備，水量從3噸至 幾千噸不等。價(jià)格也從2萬元至2000萬等更高的報(bào)價(jià)。如果使用土建的污水廠，那么價(jià)格再在新型污水處理設(shè)備的價(jià)格基礎(chǔ)上乘3的倍數(shù)。

高速公路服務(wù)區(qū)制作現(xiàn)場  高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？
 

       高速公路服務(wù)區(qū)的廢水主要以、生活廢水、服務(wù)區(qū)食堂廢水、衛(wèi)生間、洗車廢水為主。是比較好處理的污水類型。使用實(shí)用新型一體化污水處理設(shè)備、完全可以應(yīng)對廢水凈化排放問題、高速公路服務(wù)區(qū)的污水通常是居民工作人員和服務(wù)區(qū)內(nèi)的乘客產(chǎn)生的污水。 

包括餐館排放的生活污水，大型公共調(diào)查，酒店等，清洗車輛和修理車輛排放的廢水。 

排放污水中的BDD5，COD和SS達(dá)到中等濃度，磷和氨氮濃度很高。 

鑒于此功能，哪個(gè)工藝更適合高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理？  
 

高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？
 

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工藝

AO +生物接觸氧化工藝。  

污水從每個(gè)排水單元通過化糞池進(jìn)入網(wǎng)格井，通過人工網(wǎng)格，流入油分離調(diào)節(jié)槽，并利用油水之間的比重差異來用大量的污水分離并去除重油。 

油分離調(diào)節(jié)罐中的污水通過潛水泵提升到生物反應(yīng)器中，然后進(jìn)入?yún)捬醭剡M(jìn)入水解和酸化階段。在自流入缺氧池后，磷被兼性細(xì)菌釋放，水流入生物接觸氧化池。生物膜中充滿了填充物。曝氣后的生物膜更新后，電阻高，沖擊力高，COD和BOD去除率高。 

同時(shí)吸收大量的磷。 

生物接觸氧化池流出物進(jìn)入MBR池，利用浸沒在好氧生物池中的膜分離裝置攔截槽中的活性污泥和大分子有機(jī)物。 

大大減少了剩余污泥的產(chǎn)生，污泥減量率達(dá)到60.＃MBR池中的污水被泵入消毒罐，消毒劑由電解二氧化碳發(fā)生器產(chǎn)生，是消毒后排入清水箱。 

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工藝采用AO +生物接觸氧化工藝，工藝成熟可靠，污泥處理周期長，平均清洗時(shí)間是一年一次。處理效果好，經(jīng)濟(jì)合理，管理方便。